ユナイテッド航空の乗客対応が話題になっているが オーバーブッキングで自主的に振替に応じる客がいない場合、航空会社が選んだ乗客を強制的に降機させることができるんだってね 知らんかったけど これってひどい話だよねえ
自社の利益確保のためにキャンセルを見込んでオーバー予約とっておいて キャンセルが見込みより少なかったからお前降りろってことだからね
日本の航空会社は知らないけど アメリカではエコノミー以外の15%の客の売り上げが全体の50%を占めるらしい だから航空会社としては上客のファーストやビジネスクラスの質を高めてエコノミーの質を削るということになるわけね まあしょうがないわな 日本からベトナム行きのチケットにしても エコノミーなら５万前後、ビジネスは２４万 同じ場所から同じ場所まで わずか６時間の移動に５倍払ってる
ていうかエコノミーの客は５分の１しか払ってないわけだからな それなりの待遇や制約があって当然といえば当然なのだが そもそも飛行機に乗るということが一般的になって、だんだん贅沢になってるんじゃないかねえ でも日本の航空会社のエコノミー (JALしか知らんけど)は快適だけどね 別に５分の１の値段だから６時間立って行けってわけじゃ無いし、飯だって一応一般人が普通に食える程度のものは食わせてくれる 酒だっておかわり自由だし 少なくとも総合的に考えても ビジネスクラスとの差はまあ２倍程度じゃないかな 最大限に考えても食い物と座席とで３倍か
まあ価値観の問題だけど ５倍の差は絶対ないね そう考えたらビジネスクラスの方が５倍も払って３倍のサービスじゃ損ってことになるな ものは考えようだ ビジネスクラスの客は、５倍も払ってるんだからもっと待遇良くしろって文句言ってもいいんじゃないかねえ
マイルが70万マイルほどあって有効期限が４年後だから どこかに行かないといけない ハワイなら家族３人ビジネスクラスで４回行けるし 国内ならどこでも15回も行ける計算だ 息子が高校卒業するまではどこにも行けんけど、大学生にもなって親と一緒に旅行なんてしてくれんかもだな
それはそうとななつ星 まあ当たらんのだけど、このあいだこのななつ星を たぶん借り切ってなんだろうけど JALパック主催のツアーがあって、申し込んだら当たっちゃってね でも普通の車両でそれでも90万するんだけど それは第二希望にしてて 第一希望は一番後ろのDXスイートAってやつで後ろがガラス張りのところで125万だったんだけど この部屋でなくっちゃ意味がないのでキャンセル
普通のところとはいえ当たるもんだね JR九州に申し込んでるのもそのうち当たるかもね
