定番商品の原料の件で糸屋の社長から電話がかかってきて、ミニマム２０トンって話が、別注のアクリルがミニマム３０トンになったので、ウール５０％アクリル５０％だから原糸のミニマムが６０トンでないと手配できないとか ６０トンは４年分のオーダーに相当するから、それはちょっとリスクが大きすぎるし、決済は手形じゃなく現金でないとできないとか ややこしいことになって、昼から出勤して協議となった。 こっちはあと１週間でクビなんだから もうそんなのどうでもいいんだけど。 でも３０日まではまだ社員なので、知らん！ってわけにもいかず... めんどくさ！！
話が終わってから社長が「５月分の給料なんですけど、１５日締めだから３０日退職ということでちょうど半分にしようかと思ったんですけど、ゴールデンウィークで会社の実働日数が少ないので、それに対してまあ有給で休んではいますけど、一応出勤ってことで割って計算した方が２万円ほど多くなりますから、そっちで計算しときますね」って ホントに最後の最後までありがたいことですわ。
株の方はゴールデンウィークも近いし、半年ほど上げたのだから そろそろ月足で陰線を引いてもおかしくないわけだし、月単位で勝負してるわけじゃなく 年単位の勝負なんだから、まあ少しづつポツンポツンと突っ込んだのを拾っていけばいいかなと思う。
X７のエンジン警告ランプが点灯して、排ガスフィルターに問題があったようで、代車が１１８d ２Lのディーゼル 昔で言えばシャコタンした車みたいな 低くてゴツゴツの乗り心地だがよく走るしむちゃくちゃよく曲がる。 ホントX７もそうだけど今のディーゼルのパワーはすごいね。 しかしまだ１年も経たないのに修理２回目なんてレクサスでは考えられんな。 まあ金はかからんにしても５年も乗ったら何回入院するのやらだな。 そんなゴツゴツの代車に３日乗ってからX７に乗ったら、まるで空飛ぶ絨毯のような気持ちよさ。
さあもう帰ろ！
