月日の経つのは早い。

知り合いが..　と言ってもブログ上だが、先日 BMW X３40dの限定車を新車で買ったのだが、ドアの下に穴が空いているらしい。　４枚とも同じような感じだと写真をアップしていた

これはひどいな　何でこんなのが検査で通って納車されたんだろうと思っていたら、販売店に、BMWのX系はみんな同じだと言われたらしい。　僕の７は気づかなかったが、手元に車がないので確認できないので、セールスに聞いてみたら、「多少の個体差はあるがそんな感じ」らしい　ディーラーにある納車前の車 の写真を送ってもらったら なるほど同じだ。

水抜き用の穴？ という説明だが、それにしても１千万オーバーの車の処理としてはひどい。　見えない部分まで綺麗に仕上げる几帳面な日本と、見えない部分には拘らないというヨーロッパとの思想の違いと言えばいいのか、まあ全部の車がそうだというのなら納得は納得だけど、日本人の感覚としてはあり得ないし、代車のセダン ５２３は綺麗に処理されてるのに、何でSUV系だけこの処理なのかもわからんなあ。

月足を更新するたびに思うが、月日の経つのは早い。　NECが１００円だったのは もう１０年も前かあ　あの時仕込むか迷って 結局帝人にしたんだよなあ　帝人１２万株 ３千万円ほど仕込んで２年で１,３００万しか取れんかったけど、あの時NECを３千万円仕込んどきゃあ同じ２年で１億取れたわけだ。　

ほんと月足見てると日々の動きなんてど〜でもいいんだと思う。　大雑把に３年５年下げてるのをぼつぼつ買いためて、３年５年待ってりゃいいだけ。　１００万２００万の資金じゃそれでは食えんけど、２〜３千万仕込めるなら５年で３倍　６千万の利益なら手取りで年１千万円　食うには十分だ。　

月足たくさん書いてりゃそんな銘柄ゴロゴロしてるのに、色気出してあれもこれもってやるから効率が悪くなる。　まあそれでも食う分だけ稼げりゃいいけどね。　今までの経験からしても　「下手なもんは、月足だけたくさん書いて、じっくりチャンスを待って、銘柄絞って、長期でやる」に限る。　腹据えて仕込めるか、長い時間軸を待てるか、それだけの話なのだ。